Msc Et Fincantieri Annoncent La Construction De Deux Nouveaux Navires À Hydrogène De Nouvelle Génération Dotés D’équipements Inédits

• Les technologies dernière génération à bord d’EXPLORA V et VI permettent de résoudre efficacement les problèmes de déversement de méthane, tout en garantissant des émissions nulles à quai
• La flotte d’Explora Journeys comprendra désormais six navires : les EXPLORA III, IV, V et VI seront alimentés au GNL, les deux derniers étant également propulsés à l’hydrogène

Genève, Suisse – 04 juillet 2022 – Explora Journeys, la marque de voyage de luxe de la division croisière de MSC Group, et Fincantieri, l’un des groupes de construction navale les plus importants au monde, ont annoncé aujourd’hui la signature d’un protocole d’accord pour la construction de deux nouveaux paquebots de luxe à hydrogène, portant ainsi le nombre total de navires de quatre à six.

Les navires EXPLORA V et VI seront équipés d’une nouvelle génération de moteurs fonctionnant au gaz naturel liquéfié (GNL), solution au problème de déversement de méthane. De plus, grâce à des technologies et solutions environnementales nouvelle génération, y compris un système de confinement de l’hydrogène liquide, ces navires peuvent utiliser cette énergie prometteuse à faible teneur en carbone. L’hydrogène alimente une pile à combustible de six mégawatts produisant une énergie propre pour les services hôteliers et permettant aux navires de fonctionner sans émissions à quai, une fois les moteurs éteints.

Les deux navires nouvellement construits seront respectivement mis en service en 2027 et 2028.

Explora Journeys a également expliqué que les deux navires déjà prévus, EXPLORA III et IV, seront désormais alimentés au GNL. Ces deux navires seront agrandis de 19 mètres pour permettre l'installation d'un nouveau dispositif générateur fonctionnant au GNL et à l'hydrogène. Cette modification a permis d’améliorer la diversité des suites en augmentant le nombre d’Ocean Residences, suites aussi spacieuses que luxueuses qui offrent à nos hôtes le sentiment d’être véritablement chez eux en mer.

Pierfrancesco Vago, Executive Chairman de la Cruise Division du MSC Group, a déclaré : « Chez Explora Journeys, nous construisons les navires de demain grâce aux dernières technologies d’aujourd’hui, tout en étant prêts à nous adapter aux solutions énergétiques alternatives à mesure qu’elles se présenteront. Dans le secteur de l’industrie maritime, cette transition vers des opérations à émissions zéro est le plus grand défi qui soit, et nous ne parviendrons à le relever que si chacun joue son rôle, en investissant dans la recherche et le développement ou à travers des investissements importants, tant de la part des entreprises que des gouvernements. »

Le GNL est le carburant marin le plus propre actuellement disponible à grande échelle. Il élimine pratiquement toutes les émissions de polluants atmosphériques locaux tels que les oxydes de soufre (99 %), les oxydes d’azote (85 %) et les particules (98 %). En ce qui concerne les émissions ayant un impact mondial, le GNL joue un rôle déterminant dans l’atténuation du changement climatique, les moteurs étant en mesure de réduire leurs émissions de CO₂ de 25 % par rapport aux carburants marins standard. En outre, grâce à la disponibilité croissante de formes de GNL bio et synthétiques dans le futur, cette source d’énergie offrira une solution pour des opérations décarbonées.

Les deux navires supplémentaires pris en charge par le protocole d’accord d’aujourd’hui portent l’investissement d’Explora Journeys dans sa flotte de navires à plus de 3,5 milliards d’euros, dont 120 millions d’euros supplémentaires pour équiper EXPLORA III et IV de moteurs au GNL, un changement qui nécessite une interruption temporaire des travaux due aux importantes modifications qui doivent être réalisées sur les deux navires, dont la mise à flot est désormais prévue en 2026 et 2027.

Michael Ungerer, Chief Executive Officer d'Explora Journeys, a ajouté : « Ces mesures courageuses visant à modifier nos plans de construction, à réaliser d'importants investissements supplémentaires dans les commandes en cours et à confirmer les commandes de deux navires supplémentaires dotés de nouvelles technologies, et ce malgré le contexte économique, sont quelque chose dont seule une entreprise familiale est capable. Cela démontre également sans équivoque notre engagement absolu à faire naviguer des navires qui séduiront et attireront les prochaines et futures générations de voyageurs de prestige. Le développement durable est le nouvel artisanat et nous sommes honorés d'occuper une position de pionnier au sein de l'industrie et du secteur du voyage au sens le plus large. »

Pierroberto Folgiero, Chief Executive Officer de Fincantieri, a commenté : « Il s'agit du tout premier accord majeur pour une nouvelle construction après la situation d'urgence liée à la pandémie, qui témoigne non seulement de la poursuite de la consolidation de notre partenariat de longue date avec MSC, que nous remercions, mais encore de la confiance des deux groupes dans l'avenir de l'industrie des croisières. Ces navires nous permettront de déployer des technologies de pointe visant à améliorer sensiblement les performances environnementales, jetant ainsi les bases d'un développement futur ».

Folgiero a ensuite conclu : « Nous sommes convaincus que le développement durable est un facteur clé pour assurer notre croissance à moyen et long terme. Nous continuerons à agir avec détermination pour être des précurseurs dans un secteur qui nous a toujours vus occuper des positions de leadership ».

Les six navires d’Explora Journeys seront dotés des dernières technologies marines et environnementales, de technologies de pointe en matière de réduction catalytique sélective afin d’assurer une réduction des émissions d’oxyde d’azote de 90 %, de connectivité à quai afin de réduire les émissions et de systèmes de gestion du bruit sous-marin dans le but de protéger la vie marine. Tous les paquebots disposeront d’une gamme complète d’équipements à haut rendement énergétique à leur bord afin d’optimiser l’utilisation des moteurs et de réduire davantage les émissions.

La signature du contrat relatif au protocole d'accord sera subordonnée à l'obtention du financement, conformément aux pratiques habituelles du secteur.

Michael Ungerer, Chief Executive Officer d'Explora Journeys, a ajouté : « Ces mesures courageuses visant à modifier nos plans de construction, à réaliser d'importants investissements supplémentaires dans les commandes en cours et à confirmer les commandes de deux navires supplémentaires dotés de nouvelles technologies, et ce malgré le contexte économique, sont quelque chose dont seule une entreprise familiale est capable. Cela démontre également sans équivoque notre engagement absolu à faire naviguer des navires qui séduiront et attireront les prochaines et futures générations de voyageurs de prestige. Le développement durable est le nouvel artisanat et nous sommes honorés d'occuper une position de pionnier au sein de l'industrie et du secteur du voyage au sens le plus large. »

Pierroberto Folgiero, Chief Executive Officer de Fincantieri, a commenté : « Il s'agit du tout premier accord majeur pour une nouvelle construction après la situation d'urgence liée à la pandémie, qui témoigne non seulement de la poursuite de la consolidation de notre partenariat de longue date avec MSC, que nous remercions, mais encore de la confiance des deux groupes dans l'avenir de l'industrie des croisières. Ces navires nous permettront de déployer des technologies de pointe visant à améliorer sensiblement les performances environnementales, jetant ainsi les bases d'un développement futur ».

Folgiero a ensuite conclu : « Nous sommes convaincus que le développement durable est un facteur clé pour assurer notre croissance à moyen et long terme. Nous continuerons à agir avec détermination pour être des précurseurs dans un secteur qui nous a toujours vus occuper des positions de leadership ».

Les six navires d’Explora Journeys seront dotés des dernières technologies marines et environnementales, de technologies de pointe en matière de réduction catalytique sélective afin d’assurer une réduction des émissions d’oxyde d’azote de 90 %, de connectivité à quai afin de réduire les émissions et de systèmes de gestion du bruit sous-marin dans le but de protéger la vie marine. Tous les paquebots disposeront d’une gamme complète d’équipements à haut rendement énergétique à leur bord afin d’optimiser l’utilisation des moteurs et de réduire davantage les émissions.

La signature du contrat relatif au protocole d'accord sera subordonnée à l'obtention du financement, conformément aux pratiques habituelles du secteur.